车身总线

      森奥微的FreeNet车身总线系统，基于CAN-Bus技术。FreeNet不是某一组具体的车身电子控制器集合，而是结合了我们在车身控制器产品中的控制经验，依托总线技术对车身电子整体进行系统规划，所提供的一套整体解决方案。使主机厂能将主要精力放在汽车底盘，动力系统，安全系统和其他更为关键的设计上。在FreeNet的车身电子解决方案中，提供自动大灯、自动雨刷、中控锁、防盗系统、室内灯控制、倒车雷达、车速信号变化、车门控制、电动窗、后视镜等控制节点或BCM控制方案，同时针对商用车，在总线的节点上专门增加了预热控制和熄火控制功能节点。因最终产品是在此方案基础上进行最终设计，因此各个功能节点可以根据功能，安装位置等综合到一个控制器中，对传感器的采样值在各节点中共享，从而降低整体成本。在FreeNet中，任何一个控制器不再看作一个单体，而是一个分布在全车各个位置的总体的一部分，全部控制信号被各控制器所接收，用于相应的控制。在布线上，比较单体控制器，线束的复杂度降低，数量减少，增加一组控制信号，线束量甚至能不发生变化。在FreeNet中，借助总线显示器，可对全车的多个控制器，传感器进行监控。可通过专用仪表对各控制器故障进行检测，对某些舒适功能进行设置。

   用户获益

     更合理的车身电器控制解决方案，控制策略；更合理的功能匹配，将各个功能的逻辑关系最优化；所有司机控制开关均为小电流，增加控制开关寿命；协助用户缩短新产品开发时间，在同样成本下将整车舒适性最大化；通过信息共享减少传感器的数量，降低整车电器成本。

      系统符合ISO-15765标准

       FreeNet解决方案的优势在于，所有的控制器本地控制均采用森奥微公司成熟的控制策略，将车身各个控制模块不再简单的看作是一个个体，而是作为整体处理。例如车速信号在车身总线中共享，可用于控制自动雨刷，自动大灯，中控锁，电动窗等；遥控或钥匙的操作除控制中控锁外，还可控制电动窗，电动天窗。同时FreeNet使得在提高整车舒适性的同时，整车线束没有显著增加，尤其是当车型发生变化而添加新的功能时，整车线束几乎不用改变，降低开发成本，节约开发时间。例如，在未安装倒车雷达的车上加装倒车雷达，仅需在尾部增加探头和控制器，不需要专门布线，显示可借助多功能显示屏。将整车控制信号，控制器使用总线进行连接，实现控制信号的共享，在提高全车舒适性的同时降低布线复杂度和布线成本，减轻车身重量。将车身控制器中的控制策略移植到总线控制器中，保证各节点控制器的可靠性。全车使用CAN总线的规划，保证车身总线通信可靠性。控制信号，运行状态传感器信号通过总线在各节点中共享，提高整车安全性、舒适性，降低成本。